西江水浩浩汤汤，流过神湾镇竹排村，注入大海。中山市万溢船艇制造有限公司（以下简称“万溢船艇”）就位于竹排村内，在此坐拥1500多米水岸线，依托天然的地理优势兴起造船事业。造船车间内，工人忙碌着手糊船型、组装船身，而经过多道工序造好的游艇半成品在游艇码头下水，由工人们进行舾装。“舾装相当于精装，就是给游艇装上各种设备、装置，对舱室进行装饰处理。”万溢船艇总经理李梓溢说，造游艇是一个精工细作的过程，短则七八个月，长则一年多，直至将粗糙的船艇打磨至精致、完美。

      2020年末，李梓溢用父辈给的50万元作为启动资金，开拓游艇业务，创立万溢船艇，当时他年仅23岁。经过三年努力，他的公司成功跨越初创期，创造3000万元营收。站在游艇码头上，李梓溢讲起了他的创业故事。

李梓溢（陶德羽 摄）

      三年前，受新冠疫情影响，李梓溢回到父亲的公司宏鸿船舶，负责采购工作。宏鸿船舶是一家以海洋工程船舶、海洋波浪能发电装置等研发、建造和维修为主的大型造船企业，实力雄厚，业务遍及国内外。初入船舶行业，李梓溢关注创新、关注行业发展动态。他做了一个市场调研，发现由于疫情限制了出境游，游艇旅游随之大受人们青睐。这一趋势助推国内游艇业进入高速增长期。

      “宏鸿船舶一直生产大型工程船舶，没有游艇业务板块，我就想乘势而上，开拓游艇业务。”李梓溢说，他的想法得到了家人的支持，父亲给了他50万元启动资金，并将自家厂房租给他用于开拓新事业。随即，万溢船艇诞生，成为宏鸿船舶的子公司，李梓溢升任万溢船艇总经理。

船身组装车间（陶德羽 摄）

      驰骋在船舶行业的新赛道上，李梓溢摸着石头过河。工程船舶与游艇的生产工艺、生产流程、检验流程等大不相同，甚至工种都不一样。这导致他无法共享宏鸿船舶的资源，迫使他想方设法组建自己的研发制造团队。解决完游艇的生产问题之后，他又面临如何开辟游艇销售渠道的考验。最终，他锁定游艇会会员这一高净值人群，通过在全国各地跑游艇会，打通销售环节。今年他又从众筹酒店模式中汲取灵感，开创了众筹游艇模式，精心设计了众筹游艇方案。依据方案，众筹者合资购买一艘游艇，各自除了享有使用权外，还能在游艇的使用空档期，将游艇用于投资获得利润。李梓溢说，游艇的价格不菲，很多人担心买了游艇后，使用次数有限，导致游艇闲置，产生不了经济效益，众筹游艇方案能很好地解决这一痛点问题。经由李梓溢与团队的持续努力，至今公司已创造3000万元营收。

      回首创业路上的一千多个日夜，李梓溢十分感谢政府部门的支持。从最初为公司申请资质到招聘员工，再到开拓销售渠道，多个政府部门都给予了他细心的指导，为公司提供了资源，扶持万溢船艇快速成长、发展。中山市委统战部、市工商联还为青年企业家搭建平台，开设培训课程，组织他们到企业参观、学习，助力他们成长，李梓溢从中获益良多。

万溢船艇自主研发设计生产的游艇（资料图片）

      政企同心，双向发力，才能推动中山高质量发展。李梓溢表示，政府用心用情关怀企业，企业也要用实际行动交出满意的答卷。他的目标是对标国际知名游艇厂商，将万溢船艇打造成知名游艇品牌。为此，他将公司盈利所得的大量资金投入到研发设计上，做好产品质量。截至目前，公司年产船艇60多艘，拥有8个品类游艇的自主知识产权。公司还全力锻造优质服务，为客户提供集高中端船舶设计研发、生产运营、售后维修保养、技术咨询、游艇培训等为一体的全链条服务，为品牌创造可持续增长的价值。