中山人开车走过起湾道和兴中道等路段时，是不是通常会发现，如果碰到一个绿灯，有可能接下来连续都碰到绿灯。是不是有人会心中窃喜，觉得自己今天的运气太好了？其实，这并不是运气的事，而是一个专业术语叫做“绿波带”的交通信号灯优化方法在起作用。而中山的“绿波带”是由一间名为振业优控股份的企业全权设计，这间主打智能交通信号控制的科技企业计划今年底挂牌新三板。公司老板程华镇是南朗镇人，他在中山大学读书期间已经开始创业，本人也是科班出身的系统分析师和高级工程师。

■人物：程华镇
■年龄：32岁
身份：广东振业优控科技股份有限公司董事局主席
    中山市南朗镇商会副会长兼副秘书长
    中山市信息产业协会副会长
    广东省公共安全技术防范协会常务理事
1【创业故事】
公务员父亲用行动支持创业
      2005年夏，年轻的程华镇从中山大学科学计算与计算机应用系毕业。那个时候，作为优秀毕业生，他获得一个免试公务员的名额，可以直接留在广州进入公务员系统。而在此之前的2004年，他已经在学校开始创业，主要帮助学校计算机应用研究所的项目做后期维护工作。毕业后，是进入政府机关做公务员，还是继续创业在商海中拼搏呢，程华镇的父亲给的建议是，“创业去吧。”“因为我爸爸是公务员，可能一般的父母都不愿意让小孩继续干自己的工作，所以他支持我创业。”父亲不但精神上支持，并且拿出了家里的积蓄20万元，给予程华镇行动上的支持。
      带着家里的20万元和鼓励，程华镇决定继续开自己的公司。“之前做计算机软硬件后期维护，其实都不赚钱，所以我们后来开始做软件开发。但是做来做去，一年到头赚的钱也就够发工资了，而且客户的需求经常变来变去，我们的积累没有什么可持续性。”程华镇带着团队从计算机后期维护做到软硬件开发，公司业绩一直不温不火，一直到他给一间电信公司做项目的时候，对方一位负责人指出了一个新方向，“他说公安部门需要安装大量的治安监控设备，这个未来可能有比较大的需求，倒不如向采购单位提供软硬件设备，提供系统集成服务更有量化的标准。”
      说者无意，听者有心，程华镇调查了一番之后，发现中山市的平安城市项目正在铺开，监控系统的集成项目确实存在较大的需求。“从2009年开始，我们就着手做平安城市社会治安视频监控系统的系统集成工程。到目前为止，中山已经安装了高清社会治安视频监控的23个镇区中，有12个镇区、1700多套监控系统就由我们提供，占到了中山高清社会治安视频监控市场的半壁江山。”
2【企业转型】
吸纳大批高校“智能交通”科技人才
      对于计算机科班出身的程华镇和团队成员来说，社会治安视频监控系统比较简单，设计和工程施工难度门槛都不高。不过，从2010年开始，他开始进入一个难度系数提升了N倍的新领域，就是智能交通。程华镇以前是大学里的学生会主席，与很多同学和校友保持了密切联系，正是一位博士同学向他提供了做“智能交通”的新点子。“其实，中山大学作为国内排名前十的著名高校，里面有很多智能交通和大数据方面的高学历专业人才，都跟我很熟，他们中很多人后来都成了我们公司的技术骨干。也是因为此，我把公司智能交通的研发中心设在了广州。”
      智能交通听起来很高大上，但程华镇表示，“智能交通的范围是非常广泛的，我们只是做了其中的很小一块细分领域，就是交通信号控制策略优化。”何为信号控制策略优化，“简单来说，就是实时监控车流量和密度，调整红绿灯时间和频率，让车流更顺畅，这就是信号优化的终极目的。目前，很多道路的摄像设备都有流量统计功能，并且可以将数据上传，然后在软件系统后台进行分析，再实施优化。”近两年，程华镇和团队在中山先后推出了“左转弯待转区”“绿波带”“8秒倒计时”等交通优化措施，“我们对绿波带的设定是这样的，汽车如果在一个路口碰到绿灯，那如果它接下来保持40-60公里/小时的时速前进，在一定数量的车流量情况下，那接下来的每个路口都将碰到绿灯。绿波带能够提高车辆在路口的通过率，让交通更加顺畅。另外，我们还调整了很多路口红绿灯的时长和频率。传统的信号灯时间是固定的，是单点信号机，现在很多路口的信号机是联网的，时间都是动态的，都是根据大数据随时调整的。”
      目前，振业优控的主要业务有3项：交通信号控制策略优化服务、交通仿真评估服务、城市交通信号控制系统。目前，它承担了省内超过2000个路口的信号优化服务，涉及广州、中山、珠海、阳江、佛山、肇庆等城市。“去年，我们智能交通板块的营收只有500多万元，今年预计做到5000万，下一年做5个亿都有可能，因为这一块的业务正在快速增长中。而我们也正在积极往全国各个城市推广，准备开拓全国市场。”
3【寻求突破】
挂牌新三板为公司发展提速
      在今年7月份，振业优控不满足于“广东省内交通信号控制策略优化行业龙头老大”的地位，与广东高维投资、中信证券签约，成为南朗镇首家冲刺新三板企业。“按照公司的规模和盈利情况，我们完全有条件在创业板上市。进入智能交通领域前，公司年营收约2000万元。而去年，已经达到1亿元，纳税数百万元。今年上半年，营收1亿多元。”不过，程华镇表示，上创业板的话需要排队，可能要等待3年的时间，他们不愿意错失机会，决定上新三板，以股权换市场，“把业务推广到全国，需要培育市场和宣传，需要大量的资金，资本市场能够满足我们的需求。”
      而能够推动振业优控上市的还有它的人才基础，“目前，公司有博士3人，‘海归’博士1人，硕士9人。100余名员工，80%以上具有本科学历，具有中级职称以上的超过50%，高级职称的占20%以上。”程华镇表示，他们公司是非常典型的科技型和创新型企业，适合上市来谋求更快速的发展，和更大的发展平台。